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選擇一本好的童書,對於小朋友認知概念的成長有明顯的幫助

有了小朋友後,最近跟先生一直跑書店,都直奔育兒區看書籍

七個小矮人這本我在育兒區的排行榜看到,是銷售前幾名的書籍

裡頭的內容細細品味過,真的覺得很棒

無論是插圖,還是文字敘述

都很符合我的需求,不過你也知道,一般書店價格稍貴

所以都會習慣記下書名在到網路購買

也不能算是貪小便宜啦,重點要省錢,畢竟教育費可是吃重的呢~

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦七個小矮人給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧【博客來新書優惠出清-論壇討論】

說明:

描述:

本書故事延伸自傳統童話「白雪公主」。白雪公主和王子離開之後,七個小矮人的生活頓失重心。此時,來了一位不速之客,一位把屋頂弄塌半邊、讓廚房著火、屋子淹水的快樂女人,這位新白雪公主帶領小矮人走向新時代旅程,尋找屬於七個小矮人的奇蹟。 一天晚上,小矮人們沉默地進晚餐,每個人都沉醉在自己的幻想裡。突然,有人來敲門。「是她!是她!她回來要給我們一個驚喜!」小害羞大喊,小臉因為激動漲紅得像蕃茄。根本沒問是誰,他就急急忙忙地打開大門。但是,來的不是白雪公主。在門外,漆黑夜色中,只能分辨出一個臃腫的身影輪廓,頭上戴著一頂難看的帽子,就像攔路打劫的強盜似的。另外,這個人影還蒙著紅色圍巾,露出兩顆黑炭般的黑眼珠。是個土匪?或是黑人?小害羞停住腳步僵在門口。一動也不動,沒辦法吐出一個字。屋內的其他人也嚇得愣住了,沒人膽敢張嘴說話。「我可以進來嗎?屋外暗得像在黑窯裡,又冷得叫人直打哆嗦。」那個身影臃腫的人以一種又尖又小的聲音說,然後還沒等到回答,就進屋來了。這人脫下圍巾、帽子和外套。在這些衣物底下的,不是土匪,也不是黑人……而是一位健康的女孩,有一頭濃密捲曲耀眼的黑髮、黑色有神的小眼睛、一張大嘴以及參差間疏的牙齒。「妳是誰?」小天真問道。

須知:【博客來新書優惠出清-最佳推薦】





底下這些也是熱門的書單值得推薦喔!



▲Ducati於米蘭車展上推出1299 Superleggera。(圖/翻攝自Ducati)

記者張慶輝/綜合報導

義大利重機廠Ducati(杜卡迪)在近期的米蘭車展上,推出震撼世人的1299 Superleggera跑車,除了擁有215匹的強悍動力,車架更罕見的採用大量碳纖維打造,使得濕重僅有165公斤,將市售車的馬力重量比推上新境界。

▲外型仍是Ducati家族樣貌,但骨子裡可是大有文章。(圖/翻攝自Ducati)

基於1299 Panigale而來,所以1299 Superleggera的造型,仍是一貫的Ducati家族設計,但在選配賽道套件後,Akrapovic鈦合金競技排氣管於後輪上一分為二,是視覺上的最大亮點,甚至比WSBK廠車的單出尾管還張狂。

▲看似單出的競技排氣尾管,其實是一分為二的雙出設計。(圖/翻攝自Ducati)

碳纖維製成的車殼,早就已經不稀奇,1299 Superleggera的主副車架、後搖臂、前後輪框,都是以碳纖維、搭配7075航太鋁合金打造而成,光車架就減輕40%,單搖臂也少去18%,前後輪更減少1.4公斤,甚至前後Ohlins避震都是輕量化制品,165公斤的濕重幾乎可說前所未見。

▲除了外觀看得到的輪框搖臂外,外衣底下的車架亦是碳纖維打造,並採用GP等級的檢測技術,確保品質穩定。(圖/翻攝自Ducati)

90度V型雙缸的Superquadro Twin引擎,從曲軸、連桿、活塞、缸套、缸頭及飛輪,全都作了輕量化處理,重量較1299 Panigale減去21.5%,進排氣也進行升級,導入鈦合金汽門,壓縮比提高至13:1,最終可爆發出215匹/11,000轉的最大馬力,扭力則有14.9公斤米,馬力重量比突破1.3:1。

▲輕量化工程一路來到引擎,就連懸吊彈簧都採用鈦合金打造。(圖/翻攝自Ducati)

當然1299 Superleggera的電控也是不容小覷,拜6軸IMU感測器所賜,不只可提供DTC EVO循跡控制、DSC滑動控制、以及彎道ABS外,這回更導入DPL起跑控制、還有EBC引擎煞車控制,讓騎士更能輕鬆掌控這匹猛獸。

▲在徹底輕量化後,1299 Superleggera的馬力推重比突破1.3:1。(圖/翻攝自Ducati)

1299 Superleggera採全球限量500部方式發售,正好是WSBK量產限制的最低要求,國外訂價為89,000美元(約新台幣278萬),有外媒指出數量已經不多,國內玩家手腳要快。



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▲Ducati於米蘭車展上推出1299 Superleggera。(圖/翻攝自Ducati)

記者張慶輝/綜合報導

義大利重機廠Ducati(杜卡迪)在近期的米蘭車展上,推出震撼世人的1299 Superleggera跑車,除了擁有215匹的強悍動力,車架更罕見的採用大量碳纖維打造,使得濕重僅有165公斤,將市售車的馬力重量比推上新境界。

▲外型仍是Ducati家族樣貌,但骨子裡可是大有文章。(圖/翻攝自Ducati)

基於1299 Panigale而來,所以1299 Superleggera的造型,仍是一貫的Ducati家族設計,但在選配賽道套件後,Akrapovic鈦合金競技排氣管於後輪上一分為二,是視覺上的最大亮點,甚至比WSBK廠車的單出尾管還張狂。

▲看似單出的競技排氣尾管,其實是一分為二的雙出設計。(圖/翻攝自Ducati)

碳纖維製成的車殼,早就已經不稀奇,1299 Superleggera的主副車架、後搖臂、前後輪框,都是以碳纖維、搭配7075航太鋁合金打造而成,光車架就減輕40%,單搖臂也少去18%,前後輪更減少1.4公斤,甚至前後Ohlins避震都是輕量化制品,165公斤的濕重幾乎可說前所未見。

▲除了外觀看得到的輪框搖臂外,外衣底下的車架亦是碳纖維打造,並採用GP等級的檢測技術,確保品質穩定。(圖/翻攝自Ducati)

90度V型雙缸的Superquadro Twin引擎,從曲軸、連桿、活塞、缸套、缸頭及飛輪,全都作了輕量化處理,重量較1299 Panigale減去21.5%,進排氣也進行升級,導入鈦合金汽門,壓縮比提高至13:1,最終可爆發出215匹/11,000轉的最大馬力,扭力則有14.9公斤米,馬力重量比突破1.3:1。

▲輕量化工程一路來到引擎,就連懸吊彈簧都採用鈦合金打造。(圖/翻攝自Ducati)

當然1299 Superleggera的電控也是不容小覷,拜6軸IMU感測器所賜,不只可提供DTC EVO循跡控制、DSC滑動控制、以及彎道ABS外,這回更導入DPL起跑控制、還有EBC引擎煞車控制,讓騎士更能輕鬆掌控這匹猛獸。

▲在徹底輕量化後,1299 Superleggera的馬力推重比突破1.3:1。(圖/翻攝自Ducati)

1299 Superleggera採全球限量500部方式發售,正好是WSBK量產限制的最低要求,國外訂價為89,000美元(約新台幣278萬),有外媒指出數量已經不多,國內玩家手腳要快。



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